An engem rezenten Interview mam Lloyd's List, sot de Søren Toft, CEO vun MSC, der weltgréisster Linnerfahrtfirma, datt MSC zënter Juni 2020 ongeféier 250 Second-Hand Containerschëffer kaaft huet well et genuch Nofro um Maart ass, datt wa mir Fir eis Flottkapazitéit auszebauen, wäert de Frachtmaart verschlechtert ginn.Pabeier Coupe Matière premièreA wann d'MSC dat net mécht, da mussen et aner Linnenfirmen ginn, déi dat maachen.Pabeier Coupe Material Hiersteller

Tatsächlech huet de Konsolidéierungsmaart e reegelméissege Boom zënter Mëtt 2020 gesinn, mat Rekordhistoreschen Akommes an enger Explosioun an der Nordamerikanescher Nofro fir asiatesch Wueren als Resultat vun der New Crown Epidemie.Pabeier Coupe Matière première

Zousätzlech huet MSC Rekordniveauen erreecht wat d'Zuel vun den Neibaubestellungen a Kapazitéitsdimensioune ugeet.Pabeier Coupe Matière première

Laut Alphaliner Daten huet MSC elo 125 nei Schëffer bestallt mat enger Gesamtkapazitéit vu bal 1,8 Milliounen TEU, representéiert 38,1% vun der Gesamtkapazitéit vu senger existéierender Flott.Pabeier Coupe Material Hiersteller

An anere Wierder, dem MSC seng nei Schiffbestellungskapazitéit ass scho méi grouss wéi d'ganz Flott vun Evergreen Marine, dem sechsten gréisste Container Carrier vun der Welt.Pabeier Coupe Material Hiersteller