De Paolo Enoizi, CEO vun New York opgezielt GasLog Partners, huet ëffentlech gesot datt d'Spannungen am LNG Transportmaart an der Zukunft wäerte weidergoen wéinst enger Kombinatioun vu Schiffknappheet, liichtflüchtege Maartbedéngungen, Energiesécherheetsbedéngungen an d'Verzweiflung vun Charterer fir Schëffer ze befreien.Fan Coupe Pabeier

D'europäesch Gastransportimport ass an den éischten néng Méint vum Joer no der Stéierung vun der russescher Gaspipeline ëm 63 Prozent eropgaang, sot de Paolo Enoizi, a bäigefüügt datt de LNG Transportmaart vun dësen erhéichte Volumen profitéiert huet trotz engem bal 6 Prozent Réckgang an Tonne Meilen. Nofro wéi Charterer sichen Zäitchartere géint Präisvolatilitéit an Maartonsécherheet.Pabeier Fan Raw

Haut ginn et keng stand-alone Schëffer déi den Zäitplang Ufuerderunge entspriechen an d'Charterer sinn zréckbehalen Schëffer aus etabléierte Kontrakter ze befreien.D'Knappheet vu sou Schëffer huet d'Zäitcharterraten eropgedriwwen, d'Intérêt vum Maart fir ee Joer oder méi Charten verstäerkt, huet de Paolo Enoizi bemierkt, a bäigefüügt datt déiselwecht Virdeeler a Risikoaversioun d'Chartere gefouert hunn fir laang Strecken ze léiwer a Kontroll iwwer hir Schëffer z'erreechen. fir d'Frachtsécherheet ze garantéieren an d'Fäegkeet fir Maartméiglechkeeten ze notzen.Fan Pabeier Coupe

GasLog Partners erwaart datt d'LNG Nofro an Europa ëm 55% am Joer 2022 wäert wuessen, während d'Nofro an Asien ëm 3% erofgeet.D'LNG Versuergung an den USA bleift stabil trotz Planzausfall am Freeport LNG, mat der totaler globaler Versuergung erwaart dëst Joer 5.4 Prozent ze wuessen.De Moment ass d'Schwemmlagerung am Atlantikbasseng op Rekordniveauen, mat ongeféier 30 Schëffer, déi an der Géigend gefaange sinn.

Laut Paolo Enoizi sinn nëmmen 14% vun den 255 bestätegt LNG Neibaubestellungen net ofgeschloss.Vun de 40 Schëffer, déi erwaart ginn am Joer 2023 geliwwert ze ginn, hunn nëmmen dräi keng laangfristeg Charten op der Plaz.Pabeier Coupe Fans

Laut der offizieller Websäit, GasLog Partners, déi 15 Schëffer besëtzt a bedreift, hunn am drëtten Trimester vun dësem Joer Betribsrecetten vun US $ 95.679 Milliounen erreecht, erop 19% Joer-op-Joer;Gewënn vun US $ 42.651 Milliounen, erop 61% Joer-op-Joer;an ugepasste Gewënn virun Ofschätzung an Amortiséierung vun US $ 73.289 Milliounen, erop 28% Joer-op-Joer.Et gëtt gemellt datt d'Firma viru kuerzem en dräi-Joer Charta Accord an e Sale-and-Leaseback Accord fir ee vun hiren Damp LNG Carrier ënnerschriwwen huet.Zousätzlech goufen zwee zwee-Joer an ee Joer Charta fir seng zwee Benchmark Tri-Fuel Dieselmotor (TFDE) LNG Träger ënnerschriwwen, respektiv.Pabeier Coupe Roll