Mam Containerverschéckenmaart am Doldrum, Containerschëffpräisser hu viru kuerzem eng schaarf Korrektur an Charterraten gefollegt, laut Lloyd's List. Dëst ass trotz Unzeeche datt méi kleng Schëffer op den Occasiounsmaart zréckkommen an eng Offer fir hir Flotte mat moderne Schëffer ze erneieren. Wéi och ëmmer, den Interessi un eelere Schëffer ass verschwonnen wéinst der Onsécherheet verursaacht duerch impending Emissiounsreglementer a rezent Transaktioune vu Second-Hand Containerschëffer waren no bei Null.Pabeier fir Coupe

Dat lescht Containerschëff, dat verkaaft gëtt, gëtt gemellt als Korea Marine Transport's 1048 TEU Sunny Lotus (IMO: 9641156), deen Ufank Oktober un en onbekannte Keefer fir US $ 15,5 Milliounen verkaaft gouf. Zënterhier sinn keng Transaktioune gemellt ginn. Wéi och ëmmer, Broker soen datt d'Ufroe fir modern Feederbehälter eropgoen.

Ee Londoner Broker sot viru kuerzem datt am méi klenge Containerschëff Secteur, besonnesch fir Schëffer méi kleng wéi 1,000 TEU, Ufroe vu chinesesche, südostasiateschen an tierkesche Keefer, déi laang net um Maart waren, eropgoen wéi d'Schëfferpräisser weidergoen. richteg. Dëst ass interessant.Pabeier Coupe Material Hiersteller

Zousätzlech, fréier dëst Joer Panamax Containerschëffer konnte séier fir $ 100 Millioune verkaaft ginn an elo sinn d'Schëffer bei $ 32 Milliounen geprägt - eng ganz bedeitend Upassung. E puer Leit froe sech souguer ob de Maart iwwer ugepasst ass. Tatsächlech sinn nach keng westlech Schëffer no den aktuellen niddrege Präisser gaang. Obwuel et nach e puer Interessi vun Schëffer Investitioun Fongen mat Suen an Hand, si wëlles Schëffer mat laangfristeg Charten ze kafen.Pabeier Coupe Matière première

Et gëtt bemierkt datt de Wäert vun net ëmweltfrëndleche Schëffer méi grouss iwwerschafft gouf wéi fir modern Schëffer, mat Keefer méi Opmierksamkeet op d'Kuelestoffintensitéitsziler vu Schëffer wéi virdrun dëst Joer. Et ass schwéier den Ënnerscheed am Wäert tëscht net ëmweltfrëndleche Schëffer a méi effiziente Schëffer ze quantifizéieren well d'Zuel vun den Transaktiounen am Moment ganz limitéiert ass.

Wéi och ëmmer, de Broker bemierkt: "Besëtzer sinn net gär op eeler Schëffer well se net e Schëff wëllen kafen, wat se net wësse wéi laang se kënne funktionnéieren."Pabeier Coupe Material

De Broker erwaart datt d'Transaktioune bis zum chinesesche Neie Joer schwaach bleiwen wéinst engem Mangel u Verkeefer. Zur selwechter Zäit ass de Maart net ënner Drock vum Zwangsverkaaf, well d'Bilanze vun de Containerschëffbesëtzer sech an de leschten zwee Joer däitlech verbessert hunn.Pabeier Coupe Fan

Et ass verstanen datt nëmmen ee grousst 4.500 TEU Schëff am Joer 2008 gebaut ass de Moment um Maart fir ze verkafen, mat all aner Schëffer méi kleng wéi 1.000 TEU.