De Summer geet op en Enn an traditionell wier dëst d'Héichsaison fir trans-Pazifik Servicer gewiescht, wat den Ufank vun aktive Containerschëff Transaktioune bedeit hätt.Wéi och ëmmer, et ginn eng Serie vu konfliktende Signaler a verschidden Interpretatiounen um Maart, awer et gëtt e Konsens datt d'Frachtpräisser ufänken "bedeitend" erofzegoen an d'Nofro erweidert.Pabeier Coupe Fan

Zweifelhaft, makroekonomesch a geopolitesch Onsécherheeten hunn déi aktuell Schwächt am Containerchartermaart verschäerft, a Linnenfirmen, als direkt Participanten um Maart, hunn eng méi perséinlech Erfahrung.Wéi och ëmmer, vis-à-vis vum aktuellen schaarfen Réckgang vun de Frachtraten, erweiderter Nofro an enger onsécherer Zukunft, hu grouss Linerfirmen viru kuerzem aktiv probéiert d'Charta vu grousse Containerschëffer ze verlängeren, a bis haut op d'mannst eng Dosen 10.000 TEU Containerschëffer goufen virum Zäitplang erneiert.Pabeier Coupe Matière première

Den Alphaliner sot, datt de Containerchartermaart lues a lues aus dem Doldrum vun de leschte Wochen erauskënnt.Besonnesch 9500-14000 TEU Container Transaktioun ass besonnesch aktiv, et ginn op d'mannst 19 Schëffer Transaktiounen.

No de Statistike sinn déi rezent Transaktioune vu grousse Schëffer haaptsächlech vun THE Alliance Memberen dominéiert.Hapag-Lloyd erneiert d'Charta vu fënnef 10.100 TEU Containerschëffer vu Seaspan bei deegleche Charterraten fir 78 Méint ab 2024. Hapag-Lloyd huet och sechs 14.000 TEU Containerschëffer op enger fënnef-Joer Charta vun SFL, ab nom Oflaf vun der Charta mat aktuell Charter Evergreen Marine an 2023 bis 2024.Pabeier Coupe Fan Matière première

D'japanesch Ocean Netlink Shipping (ONE) huet d'Charta vum Seaspan Adonis (gebaut an 2010, 9,500 TEU) fir dräi Joer mat engem deegleche Charterrate vun US $ 67,500, ab d'nächst Joer erneiert.

De Yang Ming Marine, deen Deel vun der Allianz mat Hapag-Lloyd an ONE ass, huet ugekënnegt datt et seng Optioun ausgeübt huet fir d'Charta vu fënnef Seaspan 14,000 TEU Container fir zwee Joer ze verlängeren mat engem deeglechen Taux vun ongeféier $ 28,355 bis $ 36,695 pro Schëff.pe Beschichtete Pabeier Roll

Alphaliner sot datt mëttel- a kleng Containerschëff Transaktiounen och Vitalitéit erëmgewonnen hunn, mat Transaktiounen déi beweisen datt Charta Tariffer fir Schëffer ënner 5,000 TEU fänken un ze falen, sécherlech fir vill méi kuerz Charta Perioden, mat Charterer déi elo typesch 12 Méint Charten léiwer maachen.Och wann e puer Besëtzer ëmmer nach heiansdo fäeg sinn Charten vu 24 Méint oder méi fir verschidde Schëffer ze kréien, ass dëst normalerweis aus anere Grënn wéi d'Schëffspezifikatiounen oder d'Schëffsplaz.

Viru kuerzem gouf de 2700 TEU Containerschëff Posen, kontrolléiert vum F. Laeisz, op Jinjiang Shipping Line fir zwee Joer mat engem deegleche Charterrate vun US $ 58.500 charteréiert.Dës Aart vu Schëffer gëtt fir méi kuerz Perioden gechartert an d'Chartraten sinn an de leschte Wochen ëm eng Moyenne vun 10% gefall a gi weider erof.Matière première fir Pabeier Coupë

DKT Allseas huet viru kuerzem den 1,700 TEU Containerschëff "A Daisen" fir ee Joer mat engem deegleche Charterrate vun US $ 50,000 charteréiert.Wéinst der Erhéijung vun der Unzuel vun de Schëffer vun dëser Aart verfügbar fir Charta, hunn deeglech Tariffer fir 12 Méint Charten och ugefaang vun $ 54,000 virun engem Mount ze falen.

Wéi och ëmmer, am klenge Feedersegment vu manner wéi 1.000 TEU, gouf den Hans-Peter Wegene Besëtz "Nova" viru kuerzem zu ONE fir sechs Méint mat engem impressionnanten deeglechen Taux vun $ 31.000 ënnerschriwwen.Pabeier Roll Hiersteller